Ремонт «СОЛЯРИСА»

Hyundai Solaris продаётся в России уже более десяти лет. За это время отечественные автолюбители успели накопить богатый опыт по части эксплуатации и ремонта «Соляриса». И надо сказать, что за прошедшие годы южнокорейский седан приобрёл репутацию неприхотливого и надёжного автомобиля, простого в обслуживании и ремонте.

Если опустить ДТП как наиболее распространённую причину ремонта «Солярисов», то останется естественный износ узлов и механизмов. Именно из-за него владельцам Solaris приходится обращаться в сервисные центры. Это нормальная ситуация: любые механизмы со временем изнашиваются, но качественный уход может надолго продлить им жизнь.

Ремонт двигателя «Хендай СОЛЯРИС»

«Солярис» любим в России по многим причинам, и одна из них — атмосферные двигатели Kappa 1.4 и Gamma 1.6. Они отличаются хорошей динамикой, экономичностью и высоким ресурсом. При заявленном ресурсе в 150 000 км эти двигатели проходят вдвое больше без необходимости капитального ремонта.

При этом они нетребовательны к топливу и отлично приспособлены к работе на 92-м бензине. А главное, ремонт двигателя «Хендай Солярис» не станет разорением для автовладельца при условии качественной диагностики.

Официальный сервисный центр Hyundai в Мурманске выполняет любые работы по диагностике и ремонту двигателей «Хендай Солярис»:

• ремонт кривошипно-шатунного механизма;
• ремонт цилиндро-поршневой группы;
• хонингование и ремонт блока цилиндров;
• промывка и ремонт системы охлаждения;
• расточка коленчатого вала;
• ремонт ГБЦ;
• замена клапанов и другие работы.

Ремонт коробки передач «Хендай СОЛЯРИС»

В зависимости от модификации и года выпуска Hyundai Solaris комплектуется разными коробками передач. 5- и 6-ступенчатые механические коробки обладают повышенной надёжностью: если в них вовремя менять масло и использовать качественные присадки, то ремонт коробки передач на «Хендай Солярис» может никогда и не потребоваться.

Автоматические коробки передач с 4 или 6 ступенями, которые в разные годы ставились на автомобиль, более чувствительны, но при своевременном обслуживании прослужат намного дольше гарантийного срока. Несмотря на то что они заявлены производителем как необслуживаемые, в них надо менять трансмиссионную жидкость каждые 80–100 тыс. км.

При ремонте «Соляриса» с механической коробкой чаще всего приходится заменять выжимной подшипник педали сцепления или шестерни передач. В автоматических коробках самый небольшой ресурс имеют гидроблок и соленоиды, которые утрачивают работоспособность параллельно с износом фрикционов. При ремонте коробки передач в «Хендай Солярис» часто меняют фильтры и прокладки поддона, ремонтируют маслонасос и гидротрансформатор.

Выполнить диагностику и ремонт «Соляриса» в официальном сервисном центре в Мурманске можно у дилера. Приезжайте в автосалон «Авто Брокер Мурманск» по адресу: Мурманск, пр. Кольский, 53. Предварительная запись на диагностику и техническое обслуживание по телефону: +7 (8152) 636–636.