Обзор «Хендай ПАЛИСАД»
09.11.2022
Массивные семейные кроссоверы появились на нашем рынке относительно недавно. Сначала это была однозначно ниша
Среди достоинств этого кроссовера решающими можно назвать:
- стильный экстерьер и богатая отделка внутри;
- высокий уровень технологического оснащения;
- относительно небольшой расход топлива;
- отличную динамику и маневренность;
- экологичность и недорогой сервис.
При этом называть новый «Хендай Палисад» паркетником будет в корне неверным — этот автомобиль прекрасно справляется с асфальтовыми дорогами, но не спасует и перед пересечённой местностью. Великолепная подвеска и продуманная система водительских ассистентов позволяют садиться за руль даже человеку, никогда ранее не водившему столь габаритный SUV.
Новый «Хендай ПАЛИСАД» снаружи и внутри
Первое впечатление от этого кроссовера — большой. Присмотревшись к деталям, мы видим уникальные по дизайну решения на передней части. Это ставшие мегапопулярными узкие фары сверху, двухуровневая головная оптика, массивная решётка системы охлаждения двигателя и обилие хрома. Представительность Hyundai Palisade и готовность конкурировать не мешают ему оставаться узнаваемым — это неповторимый стиль южнокорейского бренда, знакомый нам не один год.
Оформление салона вызывает бурю положительных эмоций у пассажиров. А «капитанский мостик» не оставит равнодушным ни одного автолюбителя. Для водителя создана эргономичная зона с оптимальной доступностью и всеми нужными настройками. Новый «Хендай Палисад» оснащён мультифункциональным рулём с подогревом, возможностью перейти к ручному переключению передач, кнопкой для запуска двигателя и электроникой стояночного тормоза, зеркалом с затемнением.
Технические характеристики «Хёндай ПАЛИСАД»
Первая модификация Hyundai Palisade поставляется с мотором «Лямбда» второго поколения объёмом три с половиной литра, способным вырабатывать мощность, эквивалентную 249 лошадиным силам, что позволяет стартовать до 100 км/ч за восемь секунд. Максимальная скорость — 210 км/ч. Крутящий момент данного бензинового ДВС способен достигать 336 Н*м на пяти тысячах оборотов в минуту.
Второй вариант двигателя работает на дизеле. Его заводское наименование R2.2 CRDi VGT, что говорит об объёме 2,2 литра и прямом впрыске топливной смеси с переменным турбонаддувом. В таком «Хёндай Палисад» характеристики динамического порядка будут поскромнее, но две сотни лошадиных сил и максимальный показатель крутящего момента в 440 Н*м позволяют иметь преимущество в тяговитости. Обе версии оснащаются полным приводом и АКПП.
От чего зависит устанавливаемая на Hyundai PALISADE цена
Помимо выбора силового агрегата, на стоимость южнокорейского кроссовера влияет комплектация, которых в линейке модели четыре.
Hyundai Palisade Lifestyle, помимо уже названных элементов оснащения, получил алюминиевые 18» диски и противотуманки, светодиодные фары и ДХО, датчики внешних условий и рейлинги, «тёплые» опции и кожаные кресла. Для водителя здесь предлагаются: смена режимов движения, парктроники, контроль давления в колёсах, полный обзор, круизный контроль. Всем путешествующим на новом «Хендай Палисад» в любой комплектации доступен
Следующий уровень оснащения, «Престиж», предполагает добавление светодиодов в задние фонари и заводскую тонировку, автомат привода крышки багажника с возможностью бесконтактного открытия и цифровой приборки.
Предустановленные на «
Комплектация Cosmos непременно будет с люком на электроприводе в панорамной крыше, новыми ассистентами для водителя и более комфортными условиями для пассажиров.
